В мае в Одессу прибыл немецкий лайнер «MS Europa 2», построенный на верфи «STX» (французский Сен-Назер). «MS Europa 2» является уникальным судном. Это отель на воде, а по классификации соответствует «пять звезд плюс». При строительстве теплохода были удачно соединены качество, роскошь и комфорт. Длина судна - 225 м, ширина - 27 м. На лайнере одиннадцать палуб, где есть все условия для отдыха: рестораны, бары, концертный зал и двести пятьдесят одна пассажирская каюта. На судне все гостиничные номера очень удобны. Не предусмотрены пассажирские каюты, где иллюминаторы расположены ниже «ватер линии». Гости судна имеют возможность наслаждаться не только душем и ванной, но даже сауной или джакузи. На теплоходе одновременно могут находиться около 500 пассажиров и 400 членов экипажа.«MS Europa 2» первое судно посетившее Одессу в этом году. На борту прибыло более 300 пассажиров, в основном жители Германии.
В Киеве чудесная новость! По Днепру «бегает» теплоход на подводных крыльях (СПК). "Крылатое" судно просто летает по водной глади, доставляя огромное удовольствие пассажирам.
Это замечательный теплоход «Полесье» вызывает у киевлян и гостей столицы положительные эмоции. Мы еще хорошо помним как теплоходы "Метеор" и "Ракета" ходили из Киева в Черкассы, Кременчуг, Днепропетровск и Запорожье.
По всему миру работает наш крылатый флот, который был распродан после развала СССР. Этот вид транспорта всегда ценили пассажиры. В Украине до прошлого года отсутствовали пассажирские перевозки судами на подводных крыльях.
4. Украинский миллионер Виктор Медведчук приобрел яхту "Royal Romance", а уже через месяц она направилось к Лазурному берегу Франции.
Замечательную яхту, которая строилась более трех лет, приобрел украинский миллионер Виктор Медведчук, а уже через месяц судно прибыло к Лазурному берегу Франции
Роскошную яхту "Royal Romance" построили в 2014 году в Нидерландах на королевских верфях "Feadship" (верфь "Makkum"). Верфи "Feadship" являются ведущими строителями яхт и самыми дорогими в мире. Проект яхты "Royal Romance" разработан в бюро "De Voogt Naval Architects", которое является собственностью верфей "Feadship"и расположен в городе - Гаарлем (Нидерланды). Компания "Сеймур Даймонд" оформила внутреннее убранство судна.
В апреле в порт Констанца из Одессы прибыл круизный теплоход «Artania», первое имя которого «Royal Princess». Лайнер построили в Великобритании (г. Саутгемптон). Длина и ширина теплохода: двести тридцать метров и двадцать девять метров, скорость от четырнадцат до девятнадцати узлов, флаг Бермуды. Количество членов экипажа пятьсот тридцать человек. Максимальное количество пассажиров тысяча двести человек. На судне предусмотрено двухместное размещение гостей.
В связи с политической обстановкой в Украине были отменены судозаходы круизных лайнеров в Одессу. Отмена связана с неспокойной обстановкой в стране и прогнозами иностранных СМИ о вооруженных акциях в этом регионе.
На прошлой неделе в Одесский порт зашел круизный лайнер «ASTOR» под багамским флагом, бывший круизный теплоход «ФЕДОР ДОСТОЕВСКИЙ» и флагман пассажирского флота СССР.
В 80-х годах прошлого столетия судно построено в Германии. Теплоход был приобретен для Черноморского морского пароходства. После распада СССР лайнер вернул свое имя «ASTOR» и был продан в Германию. На верфи «Lloyd Werft Bremerhaven» проведена модернизация судна.
Размеры лайнера по нынешним временам очень скромные. Судно рассчитано на шестьсот пассажиров, которые размещаются в двести сорока семи каютах и тридцати двух сьютах.
